ERNESTO J. TOVAR
EL UNIVERSAL
El Gobierno nacional considera aplicar un mecanismo para
acelerar el proceso de nacionalización y distribución
de las importaciones de alimentos, que se constituyen en elemento
fundamental para sostener el abastecimiento en rubros como
leche, carne, pollo o azúcar.
Rafael Da Silva Duarte, presidente del Instituto Nacional
de Espacios Acuáticos e Insulares (INEA), indicó
que se considera un plan piloto de seguridad alimentaria para
cinco puertos nacionales: Puerto Cabello, La Guaira, Maracaibo,
Güiria y El Guamache, en los cuales se contempla la instalación
de taquillas únicas de servicios y procedimientos legales.
El plan se incluye dentro de la labor de la recién creada
Comisión Nacional de Facilitación Portuaria (Fal
65), para establecer normas y prácticas sobre formalidades,
documentos y trámites que deben aplicarse al atraque,
permanencia y zarpe del buque en puerto, en referencia a la
carga, la tripulación, pasajeros y equipaje.
Da Silva Duarte dijo que la comisión estará presidida
por el vicepresidente ejecutivo, Ramón Carrizález.
Esta instancia "mejorará la fluidez de los procesos de
importación de alimentos, para que estén disponibles
en los diferentes anaqueles a través de la Corporación
de Abastecimiento y Servicios Agrícolas (CASA) y PDVAL.
Hay un comité de análisis que estudiará las
medidas inmediatas", informó el presidente del INEA.
Agregó que "hay que consolidar la infraestructura del
Estado en cuanto a almacenaje y distribución de los alimentos.
Estamos buscando acelerar los procesos de importación
para que sean más expeditos, funcionando y distribuyendo
productos durante las 24 horas".
Ampliación de infraestructura
La iniciativa gubernamental pasa por mejorar los equipos
y la tecnología en los puertos.
Da Silva Duarte manifestó que "se establecerán
áreas donde habrá que invertir recursos para adecuarlas
en función de optimizar el tránsito de las cargas
que se reciben en buques".
Indicó que "se considera disponer de espacios de 20.000
metros cuadrados o más grandes, si es en Puerto Cabello
o La Guaira, para agilizar la legalización de mercancías,
básicamente los alimentos. En esto también se está
proponiendo la taquilla única para requisitos".
Puerto Cabello maneja 70% de los contenedores que llegan
vía marítima, mientras que por La Guaira ingresa
cerca de 20%.
Asimismo, Da Silva Duarte ratificó que "se está
materializando la transferencia de espacios de parte de la
Gobernación de Carabobo para CASA, en Puerto Cabello
(...). Se busca generar una estructura de Estado que abarque
todos los eslabones logísticos del suministro de alimentos,
para lograr que el Estado sea autónomo e independiente
en ese sentido".
etovar@eluniversal.com
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